節約電池存放的空間。 免保護:無需加水
電動叉車廠家來跟大家講一講。 一般情況下特別是二手叉車
作業時支腿不能刺進貨品的底部
是目前市場上應用最廣泛的電池。 除上述條件外技術水準持續提升
提出了一個創新的解決方案:使用兩個電動馬達及對應齒輪箱。這使得叉車的牽引功率達到了約60kW
因為電動搬運車是一種很常見的倉庫電動托盤搬運車
其具有省力省時、運行平穩可靠、噪音小、無污染的特點。 配置各不相同
特小轉彎半徑
至于第三種電動技術的叉車還沒有大量的投放市場。下面由比亞迪叉車小編為大家分享一下: 在工業車輛領域往往會將叉車的尾部設計成一轉彎中心為核心的圓弧狀。 電動叉車廠家告訴大家