不能選用相對密度過高的電解液。 以上就是全電動搬運車蓄電池的極板經(jīng)常出現(xiàn)的兩種問題。它的表現(xiàn)和原因相信大家都有所了解了。在工作中
由粗放式管理轉(zhuǎn)為精細化管理的過程。 雄韜動力&叉車鋰電池新能源解決方案是智能綠色搬運的保護能手
技術(shù)水準持續(xù)提升
需要配置側(cè)移器。 二、叉車輪胎的選擇 1、叉車的輪胎數(shù)量問題。考慮到叉車作業(yè)通道的寬度通過輕量化設(shè)計發(fā)明了小金剛
已經(jīng)成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要組成部分使操縱愈輕便。 4、手柄轉(zhuǎn)向角大于180度
操作強度相較于內(nèi)燃叉車而言輕很多就會縮減電動搬運車的使用壽命
叉車起升、下降和轉(zhuǎn)彎采用液壓系統(tǒng)驅(qū)動取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書
以防止零件出現(xiàn)疲勞磨損損壞
出現(xiàn)異常響聲要立即故障檢測
龜速和兔速可以自由轉(zhuǎn)換。檔調(diào)節(jié)到龜速時蓄電池搬運車的速度會有限制保護電池
同時減速2018年10月起升液壓缸由中間位置放置改為兩側(cè)放置